Saber si fue buena o mala la decisión de peatonalizar la plaza de Armas de Cusco, tiene dividido a la población, y que mejor para los gobiernos tenernos divididos en opiniónn, aquí tratare de abarcar todas las razones de las personas para estar a favor o en contra, será decisión del propio lector tomar una opinión propia.

Es muy cierto que algunas grandes ciudades ya cerraron sus mejores calles al ingreso de vehículos, y digo las mejores, porque se trata de ciudades de países altamente desarrollados, clasificación al que el Cusco no entra por ningún lado, y no es por menospreciar a nuestra ciudad, sino por las continuas malas administraciones actuales y las que anteceden; y tal ves es un capricho de los alcaldes modelar y re modelar el centro histórico, cuando realmente la base de una ciudad es la ciudad en su totalidad, y no solo su centro histórico; y claro el alcalde (que desconozco quien sea) esta presto a la fotografías para la próxima campaña; y hablo con razón, ya que pavimentaron la av. el sol 2 veces en menos de 4 años, y casualmente ya se viene deteriorando hasta el momento.

Peatonalizar las calles es un acto de embellecer la ciudad y en otros casos tuvo un gran éxito, y hablo de la plazoleta Espinar, aunque para las personas fue un problema acostumbrase fue una excelente decisión, y también la calle Marquez, que fue un alivio de tanta bulla de los vehículos; aunque no debemos negar las consecuencias que ahora el trafico es mas intenso que en años anteriores, ademas de  salir o entrar al centro histórico, hasta en taxi es un dolor de cabeza.

¿Reducimos la contaminacion?

Pues, si y no, ¿Como?, la contaminación no disminuye por que un vehículo deje de circular por determinada calle, la contaminación, sonora o química solo cambia de lugar; obviamente esto beneficia a los dueños de locales del centro histórico, pero la contaminación afectará mas a quienes tendrán que soportar el incremento de transito en otras calles.

Peatonalizar es bueno

Pero, en su sentido practico, no solo en el estético (como ahora solo tienen costumbre de hacerlo); calles como Collacalle que se encuentra aledaño a la plaza Limacpampa grande que conecta con Recoleta, o la misma continuación de Recoleta que une a la Plaza de Armas, son calles tan angostas que es peligroso caminar; y reitero es PELIGROSO, la acera tiene un grosor, por tramos de hasta 10 centímetros, en la cual tienes que hacerte a la pared para que los vehículos no te golpeen con el espejo retrovisor.

¿Hay temas mas importantes?

Claro que si, la basura amontonada en muchos lugares de la ciudad y fuera de la ciudad (A bueno, fuera de la ciudad no importa, por ahi los votantes son menos importantes), y decenas de puntos mas por tratar.

Peatonalizar los fines de Semana

Buena idea, hay dias en que el volumen vehicular disminuye, alli el impacto es menor, peatonalizar los fines de semana y feriados, no afecta a los negocios, ni a la gente que trabaja, o al menos no a la mayoria, ¿Una opcion a tomar en cuenta?, tal ves.

¿Porque hay gran volumen de vehiculos en el centro?

Si asumiríamos las causas por la que hay tanto vehículo en el centro, no estaríamos discutiendo este asunto, y es que el Palacio de inJusticia, esta ahi, el Banco de la Nacion esta ahi, la Sunat esta ahi, y otras tantas instituciones que están aglomeradas allí; Prácticamente el ciudadano tiene que aglomerarse en un área pequeña; al menos las instituciones publicas moverlas a otro lugar mas amplio, (por ejemplo el cuartel de Huancaro), y convertir aunque mi idea es algo radical, todos esos locales del Estado en Museos de sitio, para luego con tranquilidad peatonalizar.

En resumen, estoy mas confundido, y de conclusión, y como siempre, nuestras autoridades hacen las cosas al “reves”, no analizan causas ni consecuencias, ni menos empatizan con el ciudadano, solo hacen medidas para luego tomarse fotitos

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